ووفقًا لوكالة ميزان للأنباء، تشير التقارير إلى أن رحلة شحن تحمل 14 طنًا من النيتروسليلوز عالي الجودة كان من المقرر أن تغادر مطار جون إف كينيدي الدولي يوم السبت 10 مايو، متجهة إلى شركة الأسلحة الإسرائيلية IMI Systems. وقد أثارت هذه الرحلة، التي انطلقت في ظل تصعيد هجمات النظام الإسرائيلي على غزة، مخاوف جدية تتعلق بالسلامة والأخلاق.
ووفقًا لوثائق النقل الجوي، تُعد هذه الشحنة واحدة من أكبر عمليات نقل المتفجرات المعروفة عبر المطار المذكور.
وتُفصّل بوليصة الشحن 51 طردًا تحتوي على النيتروسليلوز. النيتروسليلوز مركب كيميائي متطاير يُستخدم على نطاق واسع في إنتاج الذخائر، بما في ذلك رصاص بنادق القنص وقذائف المدفعية وغيرها من ذخائر ساحة المعركة.
تُظهر سجلات الرحلات الجوية التي راجعها موقع “ذا إنترسيبت” أن الشحنة نُقلت بواسطة شركة “تشالنج إيرلاينز” الإسرائيلية، والتي كان من المقرر أن تغادر مطار جون إف كينيدي بعد ظهر يوم السبت وتصل إلى مطار بن غوريون يوم الأحد 11 مايو.
وكانت شركة IMI Systems، وهي الآن شركة تابعة لشركة Elbit Systems، وهي مورد رئيسي للجيش الإسرائيلي ومصنّع لمجموعة واسعة من الأسلحة، بما في ذلك قاذفات الصواريخ والذخائر العنقودية وأسلحة حرب أخرى مستخدمة في العملية الجارية ضد غزة.
وكانت الشحنة قادمة من منطقة في لوس أنجلوس، على الرغم من أن الشركة المصنعة للمواد الكيميائية لا تزال مجهولة. ورفضت هيئة ميناء نيويورك ونيوجيرسي، التي تدير مطار جون إف كينيدي، وشركة Elbit Systems التعليق على الشحنة.
وقالت عائشة نزار، إحدى منظمي حركة الشباب الفلسطيني: “هذا ليس تهديدًا للفلسطينيين فحسب، بل للعمال والمدنيين هنا في نيويورك”. تُشكل هذه الأسلحة تهديدًا لمجتمعاتنا في نيويورك، وتُظهر مرة أخرى التنسيق الكامل بين المشروع الصهيوني والطبقة الحاكمة الأمريكية، التي تشن حاليًا حربًا لتدمير الشعب الفلسطيني.
واستشهدت المجموعة بكارثة ميناء تيانجين في الصين عام 2015، حيث تسبب النيتروسليلوز المُخزّن بشكل غير صحيح في انفجارات أودت بحياة 173 شخصًا. تهبط طائرات الشحن على مدارج مشتركة في مطار جون كينيدي، مما أثار مخاوف بين النشطاء بشأن بروتوكولات السلامة وقرب الشحنة الهاربة من المحطات المدنية.
في حين أن جون كينيدي سهّل منذ فترة طويلة النقل السري للأسلحة إلى الأراضي المحتلة، بما في ذلك الغاز المسيل للدموع وذخيرة الأسلحة الصغيرة وقطع غيار الطائرات، فإن هذه هي أول شحنة موثقة علنًا من النيتروسليلوز.
صرح رومان شورتال، الصحفي في صحيفة دي ديختر، والذي ساعد في تأكيد الشحنة، لموقع “ذا إنترسيبت” أن الشحنة تُشير إلى دور لوجستي أعمق للولايات المتحدة في تمكين الحرب على غزة. وافقت الحكومة الأمريكية على أكثر من 17.9 مليار دولار كمساعدات عسكرية لإسرائيل خلال العام الماضي وحده، بما في ذلك الإفراج عن المخزونات وعمليات الشراء المباشرة من الشركات العسكرية الأمريكية.
تعتقد جماعات حقوق الإنسان أن هذه المساعدات ساهمت بشكل مباشر في القتل الجماعي للمدنيين وتدمير البنية التحتية الحيوية في غزة.
وأضاف نزار: “كان مطار جون كينيدي بمثابة نقطة تنسيق لشحن الذخيرة وخراطيش الأسلحة الصغيرة والمتفجرات وقطع غيار الطائرات لدعم الجيش الإسرائيلي خلال الإبادة الجماعية التي استمرت قرابة العامين في غزة”.
هذه الشحنة ليست فريدة من نوعها. فقد تتبعت الجماعات المؤيدة للفلسطينيين شحنات أسلحة مماثلة عبر بورت إليزابيث، نيوجيرسي، ومحطة الأسلحة الرئيسية للجيش الأمريكي في ولاية كارولينا الشمالية.
وورد أن بعض الشحنات انتهكت حظر الأسلحة الدولي، مثل الحظر الذي فرضته إسبانيا.
كما أفادت هيئة الإذاعة البلجيكية RTBF أن شركة طيران تشالنجر الإسرائيلية كانت تنقل الأسلحة من مطار جون كينيدي إلى بروكسل قبل أن تستكمل رحلتها إلى تل أبيب، مما أثار مخاوف الخبراء بشأن التورط الأوروبي في ممر الأسلحة.
في هذه الأثناء، تعمل شركة إلبيت سيستمز، مستلمة الشحنة، عالميًا ولها منشآت في الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا وأوروبا. وقد تعرضت الشركة لاحتجاجات عديدة في مواقعها بولاية فرجينيا (كارولاينا الجنوبية)، ومؤخرًا في نيو هامبشاير.
تأتي شحنة الـ 14 طنًا من النيتروسليلوز في الوقت الذي كثّف فيه النظام الإسرائيلي هجماته على غزة.
